Toplu taşımada bitkisel yakıt

Yunanistan’da bir süredir, ileride toplu taşımada kullanılması planlanan doğa dostu yakıtlar için bazı bitkiler üretiliyor. Yetiştirilen bitkilerin yağ içerikleri, Akdeniz iklimine uyumu, verimliliği ve toprak türlerine olan uygunluğu araştırılıyor. Bitkilerin yetiştirilmesinde çalışan ziraat mühendisi Myrsini Christou, “Kunduz bitkisi Akdeniz ikliminde yetişir ve bir yıllık ömrü vardır. Senede hektar başına 4-5 ton üretiyoruz. Yağ oranı çok yüksek ve içeriğinin neredeyse yarısını kapsıyor. Kufeya bitkisi ise hala deneme sürecinde. Verimi çok düşük. Hektar başına sadece 1 ton yetiştirebiliyoruz. Yağ oranı ise yüzde 20 civarında. Yalancı safran bitkisini Asya’dan getirdik ancak Akdeniz bitki örtüsüne uyum sağladı. Güz ve ilkbahar mevsimlerinde bile yetişen her toprak türüne uygun bir bitki” diyerek yetiştirilen bitkilerin bazılarını tanıtıyor. Fransa’nın Lille şehrindeki laboratuvarlarda bitkilerin içerikleri araştırılıyor ve günümüzde kullanılan fosilleşmiş yakıtların yerini alıp alamayacağı kontrol ediliyor. Lille Üniversitesi Kimya bölümünden Franck Dumeignil, “Gerçek bir makinede test ettiğimiz yeni bir uçak yakıtı geliştirdik ve 15 metreküplük yakıt karışımı elde ettik. İçeriğinin yüzde 10 ila 20’lik kısmını bitkilerden elde ettiğimiz yeni doğal yakıt oluşturuyor. Bu yeni bitkisel içerik, yakıtı daha randımanlı hale getirdi ve çevreyi daha az kirletiyor” açıklamasında bulundu. Bitkilerden elde edilen doğal yakıtın atıkları ise zararsız bir şekilde geri dönüştürülüyor. Yunanistan Araştırma ve Teknoloji Merkezi’nden Kyriakos Panapoulos, “Doğal içeriğe sahip bu atıklardan gaz elde ettikten sonra geriye sadece külleri kalıyor. Külün içerisinde çok az miktarda potasyum, kalsiyum ve demir gibi kimyasal maddeler bulunuyor. Tüm bu içerik, bitkiler tarafından topraktan emilebilir. Gaz elde etme işleminden sonra bunları toprağa gübre olarak bırakıyoruz. Böylece bitkisel içeriği tamamıyla doğaya geri döndürüyoruz” diyor.