Çeltik atığından otomobil lastiğine

Goodyear firması çeltik atıklarını lastik üretiminde kullanarak hem çevre dostu hem de yakıt tasarruflu lastikler üretmeyi planlıyor. İki yıldır çeltik atıklarını Akron’daki İnovasyon Merkezi’nde test eden firma, atıkların lastik performansına etkisinin, kullanılan diğer geleneksel kaynaklarla eşit olduğunu fark etti. Goodyear Teknoloji Bölümü Başkan Vekili Joseph Zekoski,“Goodyear, çeltiklerin kabuğunu kullanarak lastik üretmesinin yanı sıra, arazilere doldurulan çeltik atıklarının miktarını düşürmeye de yardımcı olacak” dedi. Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Örgütü (FAO) verilerine göre, her yıl dünya çapında 700 milyon tondan fazla çeltik hasat ediliyor. Bu süreçte ortaya çıkan çeltik atıklarının ortadan kaldırılması ise çevre açısından oldukça zorlu bir durum yaratıyor. Bunun sonucunda, arazilere doldurulan atıkların miktarını düşürmek ve elektrik üretmek için çeltikler yakılıyor. Yakılma sonucu ortaya çıkan silika maddesi lastik kaplama işleminde dış lastik kauçuk yüzü ile karıştırılıyor. Bu da lastiğin dayanıklılığının artmasına ve yuvarlanma direncinin azalmasına yardımcı olarak yakıt tasarrufu sağlıyor. Ayrıca lastiğin ıslak yüzeylerdeki çekiş gücünü de artırıyor.